Nota de Prensa | Noviembre 2015

El transporte interurbano en autobús sigue cayendo

EL TRANSPORTE INTERURBANO EN AUTOBÚS
SIGUE CAYENDO 

• Tras retroceder un 2% en 2014, el volumen de negocio de las empresas de transporte de viajeros por carretera cerrará 2015 con una disminución de alrededor del 1%, situándose en 3.135 millones de euros.

   

• La competencia procedente del transporte por ferrocarril y de las líneas aéreas de bajo coste, y el desarrollo de plataformas de uso compartido de vehículos continúan motivando que caiga el número de viajeros en autobús.

   

• Estas son algunas conclusiones del estudio Sectores “Transporte de Viajeros por Carretera” publicado recientemente por INFORMA D&B (filial de CESCE), líder en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal.

   

  Madrid, 17 de noviembre de 2015.- Según el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA, el valor del mercado de transporte de viajeros por carretera registró un descenso del 2,0% en 2014, hasta situarse en 3.175 millones de euros, en un escenario de caída del número de usuarios.

   

  El número de viajeros transportados en líneas regulares de uso general registró un descenso del 1,9%, hasta los 651,33 millones. En particular, destaca la contracción del 4,2% en el servicio de larga distancia, afectado por la ampliación de la red ferroviaria de alta velocidad, mientras que las líneas de cercanías registraron un descenso del 2,5%. En términos de valor, el segmento de transporte regular de uso general alcanzó una facturación de 1.900 millones de euros en 2014, lo que supuso un retroceso del 2,3%.

   

  El transporte regular de uso especial, incluyendo tráfico urbano e interurbano, experimentó en 2014 un descenso del 6,3% en el número de viajeros, con un negativo comportamiento tanto de la demanda escolar como de la laboral. Este tipo de servicios generaron unos ingresos de 745 millones de euros, cifra un 2,6% inferior a la del ejercicio anterior.

   

  Por el contrario, el número de viajeros del transporte discrecional registró un incremento del 3,9%, favorecido por el buen comportamiento del sector turístico. El volumen de negocio derivado de esta actividad se mantuvo en 530 millones de euros.

   

  La consolidación de la recuperación de la actividad económica, el aumento del empleo y el crecimiento de la demanda turística incidirán positivamente en la evolución del mercado a medio plazo. No obstante, el desarrollo de plataformas de uso compartido de vehículos, la expansión de la red ferroviaria de alta velocidad y la política de descuentos puesta en marcha por Renfe, así como la competencia procedente de las líneas aéreas low cost son factores que siguen impidiendo que aumente el número de viajeros en autobús.

   

  Así, las previsiones apuntan todavía a un retroceso del mercado de algo más de un punto porcentual al cierre de 2015, hasta 3.135 millones de euros, estimándose que en 2016 la facturación sectorial contabilizará ya una tasa de variación positiva.

   

  En enero de 2015 se identificaban 3.544 empresas autorizadas para el transporte público de viajeros, habiéndose registrado un descenso del 3,3% respecto a la cifra registrada dos años antes.

  Continúa aumentando progresivamente el grado de concentración de la oferta, de forma que en 2014 la cuota de mercado conjunta de los cinco principales operadores se situó en el 21,6%, medio punto más que la de dos años antes.
                     

                                                         Datos de síntesis, 2014 

(a) enero 2015.  

Fuente: Observatorio Sectorial DBK de INFORMA

Estudio Sectores “Transporte de Viajeros por Carretera”